بدأت الأمم المتحدة في نقل النفط من FSO Safer، وهي ناقلة كانت ترسو قبالة ساحل البحر الأحمر في اليمن لسنوات كسفينة تخزين وتفريغ عائمة. بسبب التآكل ونقص الصيانة، كانت الناقلة معرضة لخطر الانهيار أو الانفجار. ومن المتوقع أن يستغرق النقل إلى سفينة بديلة تسمى اليمن 19 يومًا.
ويشرف برنامج الأمم المتحدة الإنمائي على عملية منع وقوع كارثة بيئية وإنسانية محتملة.
ووصف الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش النقل بمثابة “الخطوة التالية الحاسمة” في تجنب كارثة هائلة.
اقرأ أيضاً: الأمم المتحدة تحذّر: محيطات العالم في خطر محدق
وفقًا لغوتيريس، فإن بدء نقل النفط من سفينة إلى أخرى هو إجراء حيوي لتجنب كارثة إنسانية وبيئية كبيرة.
العملية الأولى من نوعها
على الرغم من أن نقل النفط من FSO Safer إلى السفينة البديلة يشكل خطرًا كبيرًا، إلا أنه عملية ضرورية للغاية. FSO Safer، التي اشترتها الحكومة اليمنية في الثمانينيات، هي ناقلة متآكلة يمكن أن تسرب نفطها المتبقي. أعرب المراقبون عن مخاوفهم منذ سنوات بشأن خطر تفكك الناقلة أو انفجارها. يمكن أن يؤدي تسرب النفط من الناقلة إلى إلحاق أضرار جسيمة بواحد من أكبر النظم البيئية البحرية على مستوى العالم.
بعد نقل النفط، تخطط الأمم المتحدة لتركيب عوامة مرساة (CALM). CALM عبارة عن عوامة ثابتة تعمل كعلامة ملاحة. على الرغم من المخاطر التي ينطوي عليها الأمر، ستمضي الأمم المتحدة في تسليم وتركيب العوامة.
20 مليار دولار
أصدرت الأمم المتحدة تحذيرًا من أن تسربًا نفطيًا كبيرًا يمكن أن يكون له عواقب وخيمة على البيئة البحرية، بما في ذلك تدمير الشعاب المرجانية وأشجار المانغروف والحياة المائية الأخرى. مثل هذا الحدث من شأنه أيضًا أن يعرض ملايين الأشخاص للهواء شديد التلوث ويدمر مجتمعات الصيد، مما يؤدي إلى إغلاق الموانئ القريبة وتعطيل الشحن عبر قناة السويس. تبلغ التكلفة التقديرية للتنظيف حوالي 20 مليار دولار، مما يجعلها عبئًا ماليًا كبيرًا.
انسكاب كارثي
في 24 مارس/آذار 1989، حدث تسرب نفط إكسون فالديز عندما جنحت ناقلة النفط في مدينة الأمير ويليام ساوند بألاسكا. أدى التسرب إلى إطلاق ما يقرب من 11 مليون جالون (41 مليون لتر) من النفط الخام في المياه المحيطة، مما تسبب في كارثة بيئية كارثية.
كان تأثير التسرب النفطي على البيئة مدمرًا. تسببت في موت ما يقرب من 250 ألف طائر بحري و 2,800 ثعالب البحر و 300 فقمة ميناء و 250 نسرًا أصلع وما يصل إلى 22 حوتًا قاتلًا. كما أدى التسرب إلى تدمير عدد كبير من الحيوانات والنباتات البحرية الأخرى.
علاوة على ذلك، تسبب التسرب النفطي في أضرار جسيمة لصناعة صيد الأسماك المحلية واقتصاد ألاسكا.
على الرغم من وفاة أحد أفراد طاقم سيارة إكسون فالديز في الحادث، إلا أن الخسائر البشرية للانسكاب النفطي لم تكن طفيفة. عانى العديد من الأفراد المشاركين في جهود التنظيف من مشاكل صحية بسبب التعرض للزيت والمواد الكيميائية المستخدمة في تنظيفه.
بصرف النظر عن الخسائر البشرية، كانت الخسائر المادية الناتجة عن تسرب النفط من إكسون فالديز كبيرة. كلفت جهود التنظيف وحدها أكثر من ملياري دولار. بالإضافة إلى ذلك، تكبدت إكسون غرامات وتعويضات بمليارات الدولارات للمتضررين من التسرب، بما في ذلك الصيادين ومجتمعات الأميركيين الأصليين وغيرهم.
انقر هنا للاطلاع على المزيد من التقارير البيئية.
