ضمن مشروع مشترك تبلغ كلفته الاستثمارية 3 مليارات دولار بهدف تشييد وبناء شبكة سكك حديدية بين عمان والإمارات، تسعى شركة القطارات العمانية والاتحاد للقطارات لاستقبال عروض التأهيل المسبق من الشركات التي تتمتع بخبرة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الضخمة في السلطنة، حسبما أفادت وكالة الأنباء العمانية.
في 27 مارس/آذار، يُتوقع أن تقدم الطلبات من قبل الشركات المحلية ومجموعات المشاريع المشتركة من عُمان والإمارات، مع دفع رسوم قدرها 13,6154.70 دولارًا (50,000 درهم) وتقديم وصف لبيانات الاعتماد والجدول الزمني والمنهجية التي سيتم اعتمادها في تنفيذ المشروع.
وتأمل هذه الخطوة في زيادة مشاركة القطاع الخاص في المشروع المملوك للدولة والاقتصادات الوطنية لكلا البلدين من خلال ربط ميناء صحار العماني في شمال البلاد بشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات.
إقرأ أيضاً: توقعات بإحراز تقدم كبير في مشاريع النقل العمانية في 2023
حاليًا، تستغرق الرحلة التي يبلغ طولها 290 كيلومترًا بين أبو ظبي وصحار، أحد المقاطعات الرئيسية في شمال عمان، 3.5 ساعة فقط. ومع ذلك، من المتوقع أن يتغير هذا خلال العقد المقبل.
تتم إدارة المشروع من قبل عمان والاتحاد للقطارات كجزء من مشروع مشترك. ووقعوا بروتوكولًا للطريق البالغ طوله 303 كيلومترات مع شركة مبادلة للاستثمار التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها. وتم التوقيع على المشروع خلال زيارة الرئيس الإماراتي محمد بن زايد في فبراير/شباط إلى العاصمة العمانية مسقط.
قطع وقت السفر إلى 47 دقيقة
ستقوم شركة الاتحاد للقطارات ببناء خط بطول 300 كيلومتر تقريبًا. سيسمح لقطارات الركاب بالسفر بسرعة 200 كم / ساعة، بينما ستسافر قطارات البضائع بسرعة 120 كم / ساعة. سيبدأ هذا الاتصال في صحار، الميناء الشمالي، وسيقلل وقت السفر من أبوظبي إلى صحار، شمال مسقط، إلى 100 دقيقة، ووقت السفر من صحار إلى العين إلى 47 دقيقة. سيتمكن المسافرون من أبوظبي من الاتصال بشبكة قطارات الاتحاد للوصول إلى دبي في غضون ذلك.
في 2014، وضعت السلطنة استراتيجيتها للعام 2040، والتي تطمح إلى تعزيز قطاع النقل لخلق حوالي 300,000 وظيفة وتحويل عمان إلى مركز لوجستي.
ستربط القطارات صحار وأبو ظبي في ساعة و 40 دقيقة بينما تستغرق الرحلة من صحار إلى العين 47 دقيقة.
تعزيز التجارة
في هذا الإطار، قال سهيل المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية الإماراتي ورئيس مجلس إدارة سلطنة عمان والاتحاد للقطارات: إن إنشاء شبكة قطارات عُمان والاتحاد هو امتداد للعلاقات الاستراتيجية والعلاقات التاريخية القوية بين البلدين، وبمثابة حجر الأساس للشراكة القوية بين الاتحاد للقطارات وقطارات عمان”.
من المتوقع أن تكون الفوائد الاقتصادية والاجتماعية لمشروع السكك الحديدية الجديد هائلة، وفقًا لعبد الرحمن سالم الحاتمي، الرئيس التنفيذي لشركة أسياد الأم لقطارات عمان.
وأضاف الحاتمي أن الهدف هو ربط موانئ السلطان الثلاثة بالمناطق الصناعية والتجارية والسكنية في البلاد وزيادة فرص التجارة والسياحة بين الجارتين الخليجيتين وبقية المنطقة.
أنقر هنا للمزيد من الموضوعات اللوجستية.
