كشفت الخطوط الجوية القطرية و”إيرباص” عن تسوية نزاع بشأن طائرات A350 التي تم إيقاف العمل بها، مما ألغى احتمالية انعقاد جلسة محاكمة في بريطانيا للبتّ في الشقاق الذي استمر 18 شهرًا وسبّب هزّة في سوق الطائرات حول العالم.
تضع “التسوية الودية والمتفق عليها من قبل الطرفين” حداً لنزاع بقيمة 2 مليار دولار حول الأضرار السطحية للطائرات بعيدة المدى، والذي نتج عنه قيام شركة “إيرباص” بالانسحاب من صفقات طائرات بمليارات الدولارات، مما دفع قطر إلى زيادة مشترياتها من شركة “بوينغ”.
إقرأ المزيد: “الاتحاد للطيران” تستأنف تشغيل طائرات إيرباص “A380” اعتباراً من صيف 2023
وبموجب الاتفاقية الجديدة، تمّت إعادة الطلبات الملغاة لـ 23 طائرة A350 التي لم يجرِ استلامها، بالإضافة إلى 50 طائرة أصغر من طراز A321neos. كما سيشهد استئناف التعاون بين الشركتين على قيام “إيرباص” بدفع مئات من الملايين من الدولارات لشركة طيران الخليج، وتجنب أي دعاوى أخرى.
ولم يتم حتى اللحظة نشر المعلومات المالية، إلا أنه بحسب الشركتين، لم يعترف أي منهما بالمسؤولية، بل تعهّد كلاهما بإسقاط الدعاوى و “المضي قدمًا والتعاون كشركاء”.
ورحب وزير المالية الفرنسي برونو لو مير بالاتفاق الجديد، مشيراً إلى إنه تتويج لجهود مشتركة هائلة، ذلك أنه “خبر سارّ ومفرح لقطاع الطيران الفرنسي”.
وفي يناير/كانون الثاني 2022، اتخذت الخطوط الجوية القطرية خطوة غير عادية لمواجهة أكبر شركة في قطاع الطيران حول العالم، بعد أن كشفت عن مخالفات بشأن السلامة يمكن أن تسبّبها شقوق الطلاء عن فجوات في طبقة فرعية من الحماية من الصواعق على الجيل الجديد من طائرات A350 المكوّنة من الكربون.
وأقرّت شركة إيرباص بوجود عيوب في الجودة، لكنها أصرّت، بدعم من جهات تنظيمية أوروبية، على أن الطائرات آمنة، واتهمت شركة الطيران بالمبالغة في العيوب لكسب تعويضات.
وداعاً لطائرات 747
في سياق منفصل، كشفت عدة تقارير صحفية عن استعداد شركة “بوينغ” لتسليم آخر طائرة من طراز 747 جامبو. ومع أن طائرات 747 تعدّ من أكثر الطائرات التي تمّ وضعها في خدمة قطاع الطيران لمدّة تزيد عن نصف قرن، إلا أن كل من “بوينغ” و”إيرباص” تركزان في هذه الآونة على تصميمات هيكل عريض أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وستذهب آخر طائرة من طراز 747 إلى “أطلس إير”، وتعدّ الطراز 1574 من نوعه الذي يغادر خط الإنتاج في الشركة.
أنقر هنا للاطلاع على المزيد من أخبار السفر والسياحة
