وضعت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد”، الشركة الرائدة عالميًا في مجال عمليات الموانئ والخدمات اللوجستية، حجر الأساس لبناء وتطوير محطات المنتجات الزراعية جديدة بالغة قيمتها 550 مليون درهم (150 مليون دولار) في ميناء جبل علي. ويهدف هذا المشروع، بالتعاون مع شركة “أدرويت كندا” و “الأمير فودز”، إلى تعزيز البنية التحتية للأمن الغذائي في دولة الإمارات.
الاستثمار في الأمن الغذائي
ستعمل محطات المنتجات الزراعية على تخزين ومعالجة المنتجات الزراعية المختلفة، بما في ذلك البقوليات والمحاصيل الزراعية، كالحبوب والذرة وفول الصويا. ومن خلال الاستفادة من البنية التحتية المبتكرة لموانئ دبي العالمية، مثل شاحنات تفريغ السفن الهوائية ومعدات النقل المتقدمة، ستحدث المنشأة ثورة في كيفية التعامل مع السلع الزراعية في المنطقة.
وفي هذا السياق قال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ”دي بي ورلد”: “سيضيف هذا الاستثمار بنية تحتية عالمية المستوى إلى مينائنا الرئيسي، ويدعم الجهود الوطنية لتعزيز الأمن الغذائي وتوسيع نظام التجارة الزراعية المزدهر في دبي بشكل كبير”.
تأثير المشروع
ومن المقرر الانتهاء من مشروع محطات المنتجات الزراعية التابع لـ”دي بي ورلد” في أوائل العام 2025. ويتوافق هذا المشروع مع الاستراتيجية الوطنية للأمن الغذائي 2051. ويلعب ميناء جبل علي، الذي يتعامل حاليًا مع ما يقرب من 73 في المئة من تجارة الأغذية والمشروبات في الإمارات من حيث القيمة، دورًا محوريًا في دعم تنمية برنامج الأمن الغذائي. ولذلك، فإن توسيع قدرات الميناء من خلال محطات المنتجات الزراعية يؤكد التزام دبي بتجارة المواد الغذائية العالمية مع تعزيز مكانتها كلاعب رئيسي في المنطقة.
ومن المتوقع أن تضيف منشأة المحطات الزراعية الجديدة التابعة لـ”دي بي ورلد”ما يزيد عن 1.2 مليار درهم إلى حجم التجارة الخارجية السنوية. وهذا يتماشى مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للصناعة والتكنولوجيا المتقدمة “عملية 300 مليار” الطموحة لدولة الإمارات. بالإضافة إلى ذلك، سيعزز المشروع المواد السائبة بنحو 750 ألف طن متري سنوياً، ما سيكون له تأثير كبير على ديناميكيات التجارة في دبي وجهود الأمن الغذائي.
محطات المنتجات الزراعية
ويقع مشروع “دي بي ورلد” على مساحة تقارب 100 ألف متر مربع، مما يجعل المحطات الزراعية أكبر منشأة متعددة المستأجرين في دبي للمعالجة الزراعية المتكاملة وتخزين الصوامع. وستحتوي على سعة تخزينية إجمالية تبلغ 200 ألف طن متري، سيتم تطويرها على مرحلتين. بالإضافة إلى ذلك، سيشمل المشروع مرافق واسعة النطاق للمعالجة والتعبئة، للتعامل مع ما يصل إلى 500 ألف طن متري سنويًا. ويسمح تصميم المحطات بالنقل السلس للسلع مباشرة من السفن إلى المنشأة من خلال نظام الحزام الناقل المتقدم.
انقر هنا للاطلاع على المزيد من الأخبار اللوجستية.
