توقعت مصر زيادة الإيرادات الكلية من حركة الملاحة في “قناة السويس” إلى 10.3 مليار دولار بنهاية العام الجاري. ويتزامن ذلك مع إبرام المنطقة الاقتصادية لـ”قناة السويس” لاتفاقيات بقيمة مجتمعة تبلغ 6.75 مليار دولار مع شركة “تشاينا إنيرجي” الصينية لتطوير مشاريع الأمونيا الخضراء والهيدروجين الأخضر في منطقة السخنة الصناعية. كما ومع توقيع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس صفقة مع مجموعة الطاقة المتحدة المدرجة في هونغ كونغ لإنشاء مجمع لإنتاج كلوريد البوتاسيوم، باستثمارات تقدر بنحو 8 مليارات دولار.
وبحسب بيان للمتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، فإن الرئيس عبد الفتاح السيسي، اطلع على بيان حركة الملاحة بقناة السويس للعام المالي 2022/2023، الذي أظهر زيادة أعداد السفن المارّة بالقناة بنسبة 17.6 في المئة، مقارنة بالعام المالي السابق، لتصل إلى نحو 26 ألف سفينة، وزيادة الإيرادات الكلية للقناة من 7 مليارات دولار في العام المالي السابق، بنسبة 34.7 في المئة، لتصل إلى 9.4 مليار دولار في العام المالي المنصرم.
اقرأ أيضاً: صندوق قناة السويس.. هل يستهدف بيع أصول الدولة أم الاستثمار فيها؟
تحديث الأسطول
واستعرض رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أمام الرئيس محاور ومشروعات تطوير القطاع الجنوبي للمجرى الملاحي لقناة السويس، بالإضافة إلى جهود الهيئة لتطوير وتحديث أسطولها البحري وما يضمه من قاطرات وكراكات حفر، والتي تقوم بدور أساسي في تأمين المجرى الملاحي ومعاونة السفن العابرة للقناة.
تعزيز التنافسية
وذكر المتحدث الرسمي أن الرئيس وجه بمواصلة العمل المكثف لتنفيذ مشروعات الهيئة، في إطار استراتيجية تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس ومرافقها، ورفع كفاءة بنيتها التحتية، وذلك بهدف تعظيم قدرات القناة، وتعزيز تنافسيتها والمكانة المتفردة لها على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية، بما يدعم جهود التنمية الشاملة في مصر، التي تهدف لبناء دولة متقدمة وقوية في مختلف المجالات، وتحسين مستوى معيشة المواطنين.
انقر هنا للاطلاع على المزيد من أخبار النقل والإمداد.
