عُمان تتقدم بأول خط لإنتاج المركبات الكهربائية

أطلقت عُمان أول سيارة كهربائية لها، على أمل أن تصبح منافساً مهماً في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة.

بتمويل من الصندوق العماني للتكنولوجيا، عرضت Mays Motors Mays iE1 كاشفة عن تقديم طلبات شراء لـ 100 مركبة.

مواصفات السيارات الكهربائية  وخبرة التصميم

بحسب مواصفات Mays iE1 ، فإنها يمكن أن تنتقل من 0 إلى 100 كم/ ساعة في أقل من 5 ثوانٍ، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كم/ ساعة. وتبلغ مساحة التخزين 14.5 قدماً مكعباً، مع هيكل مبني بالكامل من ألياف الكربون.

تحتوي السيارة ذات المقعدين على اندفاعة كبيرة مع شاشات وأدوات تحكم، بما في ذلك وظائف متعلقة بالباب. يمكن شحن البطارية في المنزل ولديها مدى قيادة يزيد عن 500 كيلومتر.

تقول “ميس” إنها وظفت مصممين يتمتعون بخبرة 15 عاماً في ماركات السيارات عالية الأداء المشهورة عالمياً، بما في ذلك Tesla و BMW و Maserati و Porsche.

وتقوم الشركة بالترويج للمركبات الإلكترونية في كل من عُمان والعالم.

استراتيجية سعر ونموذج الإيرادات

يبلغ سعر جهاز Mays iE1 25 ألف ريال عماني (65 ألف دولار).

وقال مؤسس وشريك شركة “ميس” للسيارات حيدر بن عدنان الزعابي لصحيفة “مسقط” اليومية إن المصنع الذي تخطط الشركة لبنائه لصناعة السيارات الإلكترونية في السلطنة، سيتطلب 13 مليون دولار.

أضاف الزعابي إن شركته زارت أكثر من 130 مصنعاً للسيارات في جميع أنحاء إيطاليا وألمانيا والصين والولايات المتحدة والهند لمساعدتها على تصور Mays iE1.

وشرح أن سيارات مماثلة في الخارج تكلف ما يقرب من 130 ألف دولار.

ويتوقع أن يبدأ الإنتاج في نهاية عام 2023 بـ600 سيارة في السنوات الخمس الأولى، مع توفير حوالي 800 فرصة عمل.

وتوقع الزعابي أن تحقق شركته أكثر من 20 مليون ريال عماني للسنوات الخمس الأولى من التشغيل، وأن تزيد قيمة الشركة إلى 100 مليون ريال عماني في السنوات العشر القادمة.

حافلات عمانية الصنع

على رغم أن الحافلات العمانية التي تصنعها شركة “كروة موتورز” للسيارات ليست كهربائية بعد، فإنها تنقل الوفود العمانية إلى إكسبو 2020 وحوله.

“كروة موتورز” هو مشروع مشترك بين مواصلات قطر – وهي شركة النقل المملوكة للدولة في قطر – والهيئة العمانية للاستثمار – صندوق الثروة السيادي العماني.

كما تقوم شركة “كروة موتورز” بتصنيع حافلات كأس العالم لكرة القدم 2022 في الدوحة.

تقع منشأة التصنيع على مساحة 600 ألف مربع في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم في سلطنة عمان، وتوفر أيضاً فرص عمل للعمانيين.

ويهدف المشروع الاستثماري المشترك بين عمان وقطر إلى إنتاج 500 حافلة سنوياً.

وقال القائم بأعمال مدير استثمارات التنويع الاقتصادي هشام الشيدي: “يستثمر جهاز الاستثمار العماني في مثل هذه المشاريع ليس فقط لدعم جهود التنويع الاقتصادي في سلطنة عمان، ولكن أيضًا لتقريبنا نحو تحقيق رؤيتنا لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية في سلطنة عمان وإرساء مكانة سلطنة عمان كمركز إقليمي. المركز الصناعي للمنطقة”.

وأضاف: “علاوة على ذلك، سيساعدنا المشروع أيضاً على تعزيز خبرتنا الفنية في قطاع السيارات وتطوير الصناعات التكميلية التي ستدعم نموه، بما في ذلك الشركات الصغيرة والمتوسطة الجديدة”.